Pegando o jeito nada! Tá certo que nos meus 2 últimos voos tava ventando bastante, mas meus pousos ainda estão sofridos!
To tendo problemas para "arredondar". Tudo tá saindo certinho, ou pelo menos bom o suficiente... Mas na hora de encostar no chão o bixo tá pegando. Tem que vir descendo, com o bico para baixo, mantendo 90MPH e quando está prestes a encostar no chão, tira o motor e arredonda (puxar um pouco o manche para que o avião encoste reto no chão). Nessa hora que eu estou me batendo. To ficando com medo de que o avião desça demais, então eu puxo muito o manche e o avião "flutua" antes de encostar, e quando encosta, ele ENCOSTA!!
Hoje fui voar e tinha um ventão de uns 11Kt de través... Voltamos pra casa mais cedo pois ainda não tá na hora de pousar com um vento desses!!
Mas eu chego lá!
Até breve,
Henrique
quarta-feira, 20 de julho de 2011
quarta-feira, 13 de julho de 2011
Mídia!
Como prometido, um videozinho do stall. Esse foi com um stall sem motor e com flap!
Olhando pra dentro!
.
E uma fotos do vôo!
A serra do mar...
De boa na lagoa...
Em caso de pouso de emergência... siga pra 116!
É isso aí!
Até breve,
Henrique
terça-feira, 12 de julho de 2011
Horas 11, 12 e 13
Não é que agora a parada tá andado!
Sábado fiz o segundo repasse geral, ontem fiz o primeiro TGL e hoje fiz mais um!
O repasse foi bem interessante pois eu levei minha máquina fotográfica e fiz uns vídeozinhos. Fiz 4 stalls, e filmei todos (outra hora eu posto o vídeo aqui). Ainda tirei algumas fotos!
Além disso fiz um 8 e umas manobras simples.
No TGL de ontem é que começou a paulera! O trem de pouso que o diga!!!
Eu tinha que me preocupar só com os checklists e com o pouso, pois o instrutor estava fazendo toda a fonia. Mesmo assim foi meio sofrido, e quase todo pouso o instrutor inteveio! Não que estivesse fazendo uma merda muito grande, mas pra fazer alguns ajustezinhos.
Hoje, eu acho que o instrutor pensou que eu já tava super bom e deixou eu fazer tudo! Dei umas pancadas no chão, mas nada que danificasse a estrutura do avião. hehe No final do TGL, que teve 10 pousos, eu tava pegando o jeito.
Amanhã tenho mais um TGL marcado. Vamos ver se sai!
Até breve,
Henrique
Sábado fiz o segundo repasse geral, ontem fiz o primeiro TGL e hoje fiz mais um!
O repasse foi bem interessante pois eu levei minha máquina fotográfica e fiz uns vídeozinhos. Fiz 4 stalls, e filmei todos (outra hora eu posto o vídeo aqui). Ainda tirei algumas fotos!
Além disso fiz um 8 e umas manobras simples.
No TGL de ontem é que começou a paulera! O trem de pouso que o diga!!!
Eu tinha que me preocupar só com os checklists e com o pouso, pois o instrutor estava fazendo toda a fonia. Mesmo assim foi meio sofrido, e quase todo pouso o instrutor inteveio! Não que estivesse fazendo uma merda muito grande, mas pra fazer alguns ajustezinhos.
Hoje, eu acho que o instrutor pensou que eu já tava super bom e deixou eu fazer tudo! Dei umas pancadas no chão, mas nada que danificasse a estrutura do avião. hehe No final do TGL, que teve 10 pousos, eu tava pegando o jeito.
Amanhã tenho mais um TGL marcado. Vamos ver se sai!
Até breve,
Henrique
sexta-feira, 8 de julho de 2011
Horas 9 e 10
É isso aí... Pela primeira vez eu conseui voar 2 dias seguidos!!! uhuuu!!
É claro que tive que chegar atrasado no trabalho hoje pra conseguir voar, mas pelo menos voei!!!
Ontem fiz o último PS que é o "8" ao redor de marcos e o voo em retângulo. O 8 é quase igual ao 8 sobre marcos, mas ao invés de entrar a 45°, entra a 90 e faz o círculo completo! O voo em retângulo serve pra simular o circuito de tráfego padrão dos aeroportos. Bem tranquilo os dois.
Hoje, depois de muuuuita enrolação por causa do tempo e do pessoal da sala AIS pra passar a notificação eu decolei pra fazer meu primeiro repasse geral antes de começar o TGL (touch and go landing).
Cheguei no bacacheri e foi entrar pelo portão do aeroporto e ainda tava tudo fechado pela neblina. Em 20 minutos o céu já tava azulzinho, porém, segundo as informações meteorológicas a visibilidade horizontal tava 1200m, portanto, não estava visual. Saiu um SPECI aumentando para 3000 e só 11:30 é que o aeroporto abriu. Eu tinha voo marcado para as 10:30 e me escalei pro voo das 12h que tinha sido cancelado.
O voo foi bem bom, refiz algumas manobras como coordenação de 1° e de 2° tipo, CAP, voo planado, pane simulada....
Tudo sob controle!
Vamos ver se eu tenho sorte e consigo voar de novo em breve! Amanhã eu tenho voo marcado...
Até breve..
Henrique
É claro que tive que chegar atrasado no trabalho hoje pra conseguir voar, mas pelo menos voei!!!
Ontem fiz o último PS que é o "8" ao redor de marcos e o voo em retângulo. O 8 é quase igual ao 8 sobre marcos, mas ao invés de entrar a 45°, entra a 90 e faz o círculo completo! O voo em retângulo serve pra simular o circuito de tráfego padrão dos aeroportos. Bem tranquilo os dois.
Hoje, depois de muuuuita enrolação por causa do tempo e do pessoal da sala AIS pra passar a notificação eu decolei pra fazer meu primeiro repasse geral antes de começar o TGL (touch and go landing).
Cheguei no bacacheri e foi entrar pelo portão do aeroporto e ainda tava tudo fechado pela neblina. Em 20 minutos o céu já tava azulzinho, porém, segundo as informações meteorológicas a visibilidade horizontal tava 1200m, portanto, não estava visual. Saiu um SPECI aumentando para 3000 e só 11:30 é que o aeroporto abriu. Eu tinha voo marcado para as 10:30 e me escalei pro voo das 12h que tinha sido cancelado.
O voo foi bem bom, refiz algumas manobras como coordenação de 1° e de 2° tipo, CAP, voo planado, pane simulada....
Tudo sob controle!
Vamos ver se eu tenho sorte e consigo voar de novo em breve! Amanhã eu tenho voo marcado...
Até breve..
Henrique
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